Pierścień ślizgowy jest kluczowym elementem generatora, a jego powierzchnia musi być płaska i gładka, aby pasowała do szczotki węglowej. Po demontażu szczotki węglowej pierścień ślizgowy musi spełniać następujące wymagania: bicie promieniowe mniejsze niż 0,02 mm, chropowatość powierzchni mniejsza niż Ral.6 i prostoliniowość mniejsza niż 0,03 mm. Tylko spełnienie powyższych wymagań gwarantuje niezawodną pracę pierścienia ślizgowego.
Pierścień ślizgowy ulega znacznemu zużyciu podczas długotrwałej pracy generatora, co wpływa na jego bezpieczną i stabilną pracę. W związku z tym pierścień ślizgowy wymaga naprawy. Obecnie powszechną praktyką jest demontaż pierścienia ślizgowego i wysłanie go do specjalistycznego zakładu naprawczego w celu naprawy. Ponieważ jednak pierścień ślizgowy jest ciężkim urządzeniem podłączonym do wału głównego generatora (może osiągać ciężar ponad 10 ton), jego demontaż i montaż wymaga dużej siły roboczej, a także czasu i kosztów związanych z wysyłką pierścienia ślizgowego do specjalistycznego zakładu naprawczego. Firma Jiujiang Ingiant rozwiązuje problemy opisane w wyżej wymienionym stanie techniki i oferuje metodę naprawy pierścienia ślizgowego generatora na miejscu. Metoda naprawy pierścienia ślizgowego generatora na miejscu obejmuje etap 1: ustawienie urządzenia naprawczego w pobliżu pierścienia ślizgowego; etap 2: regulację urządzenia naprawczego; etap 3: określenie naddatku na obróbkę pierścienia ślizgowego; i krok 4 polegający na wprawieniu głównego wału generatora w ruch obrotowy za pomocą urządzenia napędowego i równoczesnej naprawie pierścienia ślizgowego za pomocą urządzenia naprawczego.
Urządzeniem napędowym jest urządzenie obrotowe, które zawiera silnik i mechanizm redukcyjny. Urządzenie naprawcze zawiera narzędzie tokarskie, maszynę polerującą oraz uchwyt narzędziowy umożliwiający posuw wzdłużny i poprzeczny, a narzędzie tokarskie i maszyna polerująca są selektywnie montowane na uchwycie narzędziowym. Krok 2 obejmuje kroki poziomowania uchwytu narzędziowego i regulacji prostoliniowości posuwu wzdłużnego uchwytu narzędziowego. Krok 3 obejmuje kroki pomiaru bicia kołowego i prostoliniowości pierścienia ślizgowego. Krok 4 obejmuje następujące dwa kroki wykonywane sekwencyjnie: krok 4.1 toczenia pierścienia ślizgowego za pomocą narzędzia tokarskiego; oraz krok 4.2 szlifowania pierścienia ślizgowego za pomocą polerki. Narzędzie tokarskie zawiera narzędzie do toczenia zgrubnego i narzędzie do toczenia dokładnego; a krok 4.1 obejmuje kroki toczenia zgrubnego pierścienia ślizgowego za pomocą narzędzia do toczenia zgrubnego i toczenia dokładnego pierścienia ślizgowego za pomocą narzędzia do toczenia dokładnego. Polerka zawiera tarczę szlifierską zgrubną, tarczę szlifierską półwykańczającą i tarczę szlifierską precyzyjną. a krok 4.2 obejmuje kroki wstępnego szlifowania pierścienia ślizgowego za pomocą ściernicy zgrubnej, półwykańczającego szlifowania pierścienia ślizgowego za pomocą ściernicy półwykańczającej i polerowania pierścienia ślizgowego za pomocą ściernicy dokładnej.
Urządzenie naprawcze zawiera również wspornik uchwytu narzędzia, na którym jest on zamontowany. Urządzenie naprawcze zawiera również podstawę, na której jest zamontowany wspornik uchwytu narzędzia. Na podstawie znajduje się śruba regulacyjna. Przedstawiona metoda naprawy pierścienia ślizgowego generatora na miejscu w pełni wykorzystuje istniejące rozwiązania elektrowni, takie jak wykorzystanie urządzenia obrotowego jako napędu głównego wału generatora, aby się obracał, oraz naprawa pierścienia ślizgowego za pomocą urządzenia naprawczego, co pozwala na osiągnięcie celu naprawy pierścienia ślizgowego generatora na miejscu. Dzięki temu nie ma potrzeby demontażu pierścienia ślizgowego i wysyłania go do specjalistycznego zakładu naprawczego w celu naprawy, co pozwala zaoszczędzić dużo siły roboczej, czasu i pieniędzy.
Czas publikacji: 29 lipca 2024 r.