Czym jest pierścień ślizgowy kombinowany?
Pierścień ślizgowy kombinowany, znany również jako pierścień ślizgowy kompozytowy lub pierścień ślizgowy wielokanałowy, to urządzenie elektromechaniczne służące do przesyłania energii, sygnałów lub danych między elementem obrotowym a elementem nieruchomym. Składa się z wielu pierścieni ślizgowych, z których każdy odpowiada za określone połączenie obwodu. Pierścienie ślizgowe mogą być przewodzącymi pierścieniami metalowymi, które przenoszą prąd lub sygnały za pośrednictwem szczotek węglowych lub innych rodzajów szczotek stykających się z nimi.
Cechą charakterystyczną pierścienia ślizgowego kombinowanego jest to, że może on obsługiwać wiele różnych typów sygnałów i wymagań dotyczących mocy jednocześnie. Na przykład, w turbinie wiatrowej, pierścień ślizgowy kombinowany może być używany do przesyłania sygnałów sterujących, mocy wyjściowej, a potencjalnie także danych komunikacyjnych, a wszystko to w ramach tej samej struktury fizycznej, upraszczając w ten sposób konstrukcję mechaniczną i zwiększając niezawodność systemu.
Główne cechy pierścieni ślizgowych kombinowanych
- a. Grupa mieszania zasilania i sygnału światłowodowego
- b.mała objętość
- c.Lekka waga
Czy możliwa jest jednoczesna transmisja?
- a.Gaz, ciecz
- b.Olej, płyn chłodzący
- c.Woda chłodząca
- d. Sprężanie powietrza, próżnia itp.
Sygnał:
- a.Ethernet, USB
- b.HD-wideo, silnik serwo
- c.Sygnał sterujący, magistrala przemysłowa itp.
Moc:
- a. Ilość kanałów
- b. akceptujemy dostosowany prąd i napięcie
Hybrydowy pierścień ślizgowy hydrauliczno-pneumatyczny można dostosować do indywidualnych potrzeb. Specyfikacje
A. Część pneumatyczna / hydrauliczna
- a. Ilość ścieżek
- b.Ciśnienie robocze
- c.Prędkość robocza
- d.Temperatura
B. Pierścień ślizgowy
- a. Ilość drutu
- b. Prąd i napięcie dla każdego przewodu
- c.Prędkość robocza
- d.Temperatura pracy
- e. Rozmiar produktu: średnica wewnętrzna/średnica zewnętrzna/wysokość
Typowe zastosowanie pierścienia ślizgowego kombinowanego
- a. System zdalnego sterowania, transmisja i sterowanie sygnałami cyfrowymi i analogowymi
- b.Radar, system antenowy
- c.System monitoringu wideo
- d. Pierścień ślizgowy łączący światłowód z elektrycznością
- e. Fotoelektryczny pierścień ślizgowy to specjalna technologia pierścieni ślizgowych, która łączy zalety transmisji optycznej i służy do przesyłania sygnałów danych między elementami obrotowymi a nieruchomymi. W przeciwieństwie do tradycyjnych elektrycznych pierścieni ślizgowych, fotoelektryczne pierścienie ślizgowe wykorzystują światło jako nośnik informacji do przesyłania sygnałów za pośrednictwem włókien optycznych lub wewnętrznych materiałów światłowodowych.
Opis pierścienia ślizgowego kombinowanego światłowodowo-elektrycznego
Fotoelektryczny pierścień ślizgowy to specjalna technologia łącząca zalety transmisji optycznej i służąca do przesyłania sygnałów danych między elementami obrotowymi a nieruchomymi. W przeciwieństwie do tradycyjnych elektrycznych pierścieni ślizgowych, fotoelektryczne pierścienie ślizgowe wykorzystują światło jako nośnik informacji do przesyłania sygnałów za pośrednictwem włókien optycznych lub wewnętrznych materiałów światłowodowych.
Opis nazewnictwa pierścieni ślizgowych kombinowanych światłowodowo-elektrycznych
- 1. Typ produktu: DH — elektryczny pierścień ślizgowy
- 2. Sposób montażu: wał pełny S
- 3. Średnica zewnętrzna: 100-100 mm
- 4. Liczba obwodów: 18-18 kanałów
- 5. Liczba włókien: 4F-4 kanały światłowodowe
- Na przykład: DHS100-18-4F, średnica zewnętrzna pierścienia ślizgowego wału pełnego 100 mm, 18 kanałów elektrycznych, 4 kanały światłowodowe
- 9/125 (jednomodowy), 50/125 (wielomodowy), 62,5/125 (wielomodowy)
Lista polecanych produktów dla pierścieni ślizgowych światłowodowo-elektrycznych
| Model | Kino | Parametry włókna | Parametry elektryczne | |||||
| Przejście | długość fali | Typ | Przejście | Napięcie znamionowe | obr./min | |||
| DHS100-18-4F | ![]() | 4 lub niestandardowe | 1310nm~1550nm | Tryb pojedynczy | 18 | 0-440 V AC/240 V DC | 0-300 obr./min | ![]() |
| DHS110-42-1F | ![]() | 1 lub niestandardowy | 1310nm/1550nm | Tryb pojedynczy | 42 | 0-440 V AC/240 V DC | 0-100 obr./min | ![]() |
| DHS140-36-2F | ![]() | 2 lub niestandardowe | 1310nm~1550nm | Tryb pojedynczy | 36 | 0-440 V AC/240 V DC | 0-100 obr./min | ![]() |
Opis pierścienia ślizgowego kombinowanego pneumatyczno-hydraulicznie-elektrycznego
Elektryczny pierścień ślizgowy gazowo-cieczowy, znany również jako pierścień ślizgowy z napędem hydraulicznym lub pierścień ślizgowy z wieloma mediami, to specjalny element elektromechaniczny, który może jednocześnie przesyłać energię, sygnały danych oraz ciecz (gaz lub ciecz) pomiędzy częściami obrotowymi i nieruchomymi. Ten typ pierścienia ślizgowego integruje funkcje elektrycznego pierścienia ślizgowego i złącza obrotowego z płynem, zapewniając zintegrowane rozwiązanie dla zastosowań wymagających przesyłu wielu mediów.
Pierścień ślizgowy pneumatyczno-hydraulicznie-elektryczny Nazewnictwo Opis
- 1. Typ produktu: DH — pierścień ślizgowy elektryczny
- 2. Sposób montażu: S — pierścień ślizgowy wału pełnego
- 3. Średnica zewnętrzna: 0,99-99 mm
- 4. Liczba sygnałów elektrycznych: 24-24 kanały elektryczne
- 5. Numer pneumatyczny: 1Q-1 kanał pneumatyczny
Lista polecanych produktów: pneumatyczno-hydraulicznie-elektrycznie kombinowany pierścień ślizgowy
| Model | Kino | Parametry płynu | Parametry elektryczne | |||||
| Przejście | Interfejs | Średni | Przejście | Napięcie znamionowe | obr./min | |||
| DHS065-4-2Q | ![]() | 2 lub niestandardowe | G1/8 | Powietrze | Pierścień 1-96 | 0-440 V AC/240 V DC | 0-100 obr./min | ![]() |
| DHS135-53-2Q | ![]() | 2 lub niestandardowe | G3/8 | Powietrze | Pierścień 1-68 | 0-380 V AC/240 V DC | 0-300 obr./min | ![]() |
| DHS099-24-1Q | ![]() | 1 lub niestandardowy | G1/8 | Powietrze | Dzwonek 1-24 | 0-440 V AC/240 V DC | 0-300 obr./min | ![]() |
| DHS140-45-1Q | ![]() | 1 lub niestandardowy | G1/8 | Powietrze | Pierścień 1-45 | 0-440 V AC/240 V DC | 0-100 obr./min | ![]() |
| DHS225-38-2Y-1F | ![]() | 2 lub niestandardowe | G2-1/2 | Woda Glikol | Pierścień 1-38 | 0-440 V AC/240 V DC | 0-10 obr./min | ![]() |










