Analiza typowych problemów z przewodzącymi pierścieniami ślizgowymi

Analiza typowych problemów z przewodzącymi pierścieniami ślizgowymi

Pierścienie ślizgowe przewodzące są szeroko stosowane w produktach przemysłowych, od systemów monitoringu, z którymi spotykamy się na co dzień, po turbiny wiatrowe, urządzenia do broni, radary i samoloty itp., i stanowią również ważne komponenty. Dlatego kupując pierścienie ślizgowe przewodzące, należy wybrać pasujące i dobrej jakości pierścienie. Poniżsi producenci pierścieni ślizgowych przedstawią analizę typowych problemów z pierścieniami ślizgowymi przewodzącymi.

1. Pierścienie ślizgowe przewodzące nie obracają się płynnie

Obrót pierścienia ślizgowego jest związany z częściami wewnętrznymi i łożyskami. Dokładność obróbki części wewnętrznych również wpływa na obrót pierścienia ślizgowego. Jeśli łożysko jest dobrze dobrane, a dokładność obróbki jest wysoka, elastyczność obrotowa pierścienia ślizgowego jest bardzo dobra. Producent pierścieni ślizgowych przypomina o konieczności doboru odpowiedniego pierścienia ślizgowego. Oto negatywny przykład: klient wybiera łożysko o bardzo cienkich ściankach, a drgania w środowisku użytkowania są szczególnie duże, ale przed zamówieniem pierścienia ślizgowego nie podano nam poziomu drgań środowiska, co powoduje, że efekt antysejsmiczny pierścienia ślizgowego nie spełnia wymagań środowiska. W związku z tym ścianka łożyska ulega uszkodzeniu podczas transportu, a obrót naturalnie nie jest płynny. Dlatego, gdy użytkownicy decydują się na zamówienie pierścieni ślizgowych, muszą poinformować producenta pierścieni ślizgowych o wymaganiach środowiska użytkowania, parametrach roboczych itp., aby mogli wybrać odpowiedni przewodzący pierścień ślizgowy.

2. Nagrzewanie się pierścienia ślizgowego, zwarcie i spalenie

Generalnie, jeśli przewodzący pierścień ślizgowy obraca się z dużą prędkością, np. powyżej 5000 obr./min, normalne jest, że powierzchnia pierścienia ślizgowego lekko się nagrzeje. Jest to spowodowane tarciem obrotowym i nie wymaga specjalnego traktowania. Na początku projektowania pierścieni ślizgowych podjęto pewne środki ostrożności w celu uniknięcia tego zjawiska. Niektórzy klienci napotykają problemy ze zwarciami, a nawet przepaleniami podczas użytkowania pierścieni ślizgowych. Zjawisko to jest zazwyczaj spowodowane przeciążeniem prądowym. Każda grupa linii wejściowych i wyjściowych pierścienia ślizgowego ma swoje znamionowe napięcie i prąd roboczy. Przekroczenie znamionowego zakresu spowoduje zwarcie lub przepalenie pętli. W takim przypadku przewodzący pierścień ślizgowy należy zatrzymać i zwrócić producentowi pierścieni ślizgowych w celu sprawdzenia.

3. Pierścienie ślizgowe powodują duże zakłócenia sygnału

Wiemy, że pierścienie ślizgowe mogą przesyłać nie tylko prąd, ale także różne sygnały. Zazwyczaj mogą one również przesyłać sygnały mieszane, czyli prąd i sygnał. W takim przypadku mogą wystąpić zakłócenia. Niezależnie od rodzaju sygnału, zazwyczaj ekranujemy wnętrze i zewnętrzną część pierścienia ślizgowego, a zwłaszcza ekran przewodu. Czasami każdy przewód jest odpowiednio ekranowany, aby zapewnić stabilną transmisję sygnału bez zniekształceń i utraty pakietów.

Producenci pierścieni ślizgowych przypominają, że należy zwrócić szczególną uwagę na zgodność poziomu ochrony pierścienia ślizgowego z warunkami użytkowania. Środowisko użytkowania każdego użytkownika jest inne. Niektóre środowiska charakteryzują się dużym zapyleniem, inne parą wodną, ​​inne znajdują się na zewnątrz, inne wewnątrz budynków, a jeszcze inne charakteryzują się obecnością gazów korozyjnych, takich jak kwasy i zasady. Wybierając pierścień ślizgowy, należy poinformować producenta o tych informacjach zgodnie z prawdą. Producent zaprojektuje i wyprodukuje różne pierścienie ślizgowe do różnych warunków użytkowania.