Inne przemysłowy pierścień poślizgu autobusów o średnicy 22 mm 22 Cannels Prąd transmisji, wideo o wysokiej rozdzielczości, sygnały Ethernet

Krótki opis:

Pierścień poślizgu autobusów przemysłowych: miniaturowy seria pierścienia poślizgowego DHS022

DHS022-22-003 Przemysłowy pierścień poślizgowy magistrali, zewnętrzna 22 mm, odpowiednia do zastosowań obrotowych wymagających średnicy zewnętrznej ≤ 22 mm. Standardowe modele obsługują kanały 1-22 w celu spełnienia różnych sygnałów (sygnał 1Channel Ethernet, 2 kanały HD-SDI 1080P) transmisja. Przemysłowy pierścień poślizgowy autobusu jest specjalnym pierścieniem poślizgowym zaprojektowanym i opracowanym dla różnych autobusów (w tym CC-Link, Ethercat, Enterbus, Canbus, Profibus, Profinet, DeviceNet, RS422, RS485, PLC) itp. Przyjmuje specjalny kompozytowy proces platform Zapewnij długoterminową niezawodność kontaktu, brak utraty pakietu, bez alarmu i bez opóźnienia.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

DHS022-22-003

Główne parametry

Liczba obwodów

22

Temperatura pracy

„-40 ℃ ~+65 ℃”

Prąd oceniany

można dostosować

Wilgotność robocza

< 70%

Napięcie znamionowe

0 ~ 240 VAC/VDC

Poziom ochrony

IP54

Odporność na izolację

≥1000 mΩ @500VDC

Materiał mieszkaniowy

Stop aluminium

Siła izolacji

1500 VAC@50 Hz, 60s, 2mA

Elektryczny materiał kontaktowy

Metal szlachetny

Dynamiczna zmienność oporu

< 10 mΩ

Specyfikacja przewodu ołowiu

Kolorowy elastyczny drut izolowany teflon

Prędkość obrotowa

0 ~ 600 rpm

Długość przewodu ołowiu

500 mm + 20 mm

Standardowy rysunek produktu:

DHS022-15

Pierścień poślizgu autobusów przemysłowych: miniaturowy seria pierścienia poślizgowego DHS022

DHS022-22-003 Przemysłowy pierścień poślizgowy magistrali, zewnętrzna 22 mm, odpowiednia do zastosowań obrotowych wymagających średnicy zewnętrznej ≤ 22 mm. Standardowe modele obsługują kanały 1-22 w celu spełnienia różnych sygnałów (sygnał 1Channel Ethernet, 2 kanały HD-SDI 1080P) transmisja. Przemysłowy pierścień poślizgowy autobusu jest specjalnym pierścieniem poślizgowym zaprojektowanym i opracowanym dla różnych autobusów (w tym CC-Link, Ethercat, Enterbus, Canbus, Profibus, Profinet, DeviceNet, RS422, RS485, PLC) itp. Przyjmuje specjalny kompozytowy proces platform Zapewnij długoterminową niezawodność kontaktu, brak utraty pakietu, bez alarmu i bez opóźnienia.

Cechy:

  • Pędzle z wieloma kontaktami, długa żywotność
  • Zintegrowana konstrukcja, łatwa instalacja
  • Obsługuj dostosowane wymagania
  • Obsługuj szybki protokół transmisji
  • Brak utraty pakietów, brak przeław, opatentowany projekt struktury
  • Typy magistrali obejmują: RS232/RS485, Inter Bus, Net Urządzenie, CC-Link, interfejs Sercos, Netto, Busy polowe, mogą otwierać, Profibus, Mod Bus, FIPIO, USB 2.0 Duchowa, szybka Ethernet, certyfikowane do 1000-baset , HD-SDI 1080P

Typowe zastosowania: Komunikacja autobusowa między różnymi koderami, silnikami serwo i różnymi kontrolerów w zakresie kontroli automatyzacji przemysłowej, takie jak litowy sprzęt do akumulatora, różne wysokiej jakości inteligentne sprzęt, różne urządzenia laserowe itp.

QQ 图片 20230322163852

 

Nasza zaleta:

  1. Zaleta produktu: Specyfikacja można dostosować, takie jak średnica INER, prędkość ryci, materiał obudowy i kolor, poziom ochrony. Produkt z małym momentem obrotowym, stabilną obsługą i doskonałą wydajnością transmisji, więcej 10 milionów rewolucji zapewniania jakości, dłuższe wykorzystanie życia.
  2. Zaleta firmy: Po latach doświadczenia, Ingiant ma bazę danych ponad 10 000 rysunków schematów pierścienia poślizgowego i ma bardzo doświadczony zespół techniczny, który wykorzystuje swoją technologię i wiedzę, aby zapewnić globalnym klientom doskonałe rozwiązania.
  3. Doskonałe usługi posprzedażne i wsparcie techniczne: 12 miesięcy gwarantują, dostosowane, dokładne i terminowe usługi dla klientów pod względem sprzedaży, produkcji, posprzedażnej. Najlepsza usługa dla długoterminowej współpracy.

QQ 截图 20230322163935

 


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas